A correia dentada é responsável por girar as engrenagens do motor ligando o eixo-comando de válvulas ao virabrequim do motor, sincronizando-os e fazendo com que as válvulas de admissão e de escapamento se abram e fechem no momento exato, já a correia do alternador é responsável por recarregar a bateria do veículo e em alguns carros também responsável pelo funcionamento do ar condicionado.
A não substituição das correias no momento correto pode ocasionar seu rompimento e danificar o cabeçote, fazendo com que o motor deixe de funcionar, com prejuízos que podem chegar a 50% do valor do veículo. Devem ser substituídas preventivamente se apresentarem folga acentuada ou desgaste aparente. Todos os fabricantes recomendam a quilometragem ideal para a troca da correia dentada nos manuais do proprietário do veículo, porém, em caso de dúvida, recomendamos a substituição a cada 40.000km ou 3 anos recomendando a trocar.